越南，海防。
刘志学的仓库建好了。
主体建筑是两栋钢结构仓储大棚，单栋跨度三十米，高度八米，外墙用的是越南本地產的彩钢板，蓝灰色，远看跟海防港区那些越南人自己的仓库没什么区別，但內部的地坪、排水、货架基座全是按韩国標准做的，刘志学让郑泽盯的施工，每一道工序都拍照存档。
海防的天气跟柬埔寨差不多，热，潮，但比柬埔寨多了一层黏糊糊的海风，从东边的下龙湾方向吹过来，带著一股咸腥味，衣服掛在外面一天就能拧出水来。
海防的街道比胡志明市窄得多，摩托车洪流是一样的，但路两边的法式老楼更密集，百叶窗被海风和雨水腐蚀得斑斑驳驳，一楼全是临街的小铺面，卖河粉的、修摩托的、做铝合金门窗的，招牌用越南语写得密密麻麻，偶尔夹一个中文字。
仓库从封工到建成，中间隔了將近三个月。
范文达那边，最后是被大使馆压下去的。
事情的过程比刘志学预想的要顺利一些，但也没有什么戏剧性。
李秉浩那条线搭上之后，刘志学没有急著用，而是按照正常的节奏走，韩国商会的入会手续办完了，几次商会活动露了面，跟在海防做生意的几家韩国企业的负责人混了个脸熟。
等到法院那边第二次传票下来的时候，刘志学才动了大使馆这条线。
他没有直接找李秉浩开口，而是通过商会秘书长递了一份“韩资企业在海防投资环境调查报告”，报告里把他的地块纠纷作为案例之一写了进去，用的是商会的名义，措辞很客气，但意思很清楚，韩国企业在海防的投资安全存在隱患，法律环境不透明，地方势力干扰正常商业活动。
这份报告递上去之后，大使馆那边自然就知道了。
李秉浩没有直接出面，但商务参赞办公室给海防市人民委员会发了一份函，措辞更客气，大意是韩国企业在海防的投资信心需要得到保障，希望地方衙门能够关注外资企业遇到的法律纠纷，確保公平公正。
越南是一个非常在意外资的国家，尤其是韩资。
三星在越南北寧的工厂养活了周围几个省的劳动力，sk海力士正在扩建，lg、乐天、现代，韩国企业在越南的投资总额是天文数字。
海防市人民委员会接到大使馆的函之后，谁也不愿意因为一个地块的破事让韩国人觉得海防不欢迎外资。
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法院那边的“產权纠纷”案子，两周之內就被驳回了，理由是“证据不足，不予受理”。
范文达大概没想到刘志学能走通这条路。
他是海防的地头蛇，区里的执法局长跟他喝酒，法院的人给他面子，军方那边也有关係，在海防这个地方，他说句话比区衙门的红头文件好使。
一个韩国来的年轻商人，手下两个人，工地被封了连个本地律师都找不到，范文达以为拿捏他是板上钉钉的事。
但范文达不懂的是，刘志学走的不是海防本地的路子，他走的是越南中央的路子。
大使馆的函发到市人民委员会，这个层级不是范文达能够的著的。
他在海防是条龙，但海防市人民委员会接到大使馆的压力，会把这个压力往下传导，传到区里，传到法院，传到每一个跟这件事有关的人头上。
范文达再硬，他也不敢跟海防市衙门对著干。
法院驳回產权纠纷之后，范文达消停了大概一个星期，然后让人来找过刘志学两次。
第一次是一个本地的掮客，四十多岁的越南人，骑著摩托车到工地门口，说范先生想请刘先生喝杯咖啡，大家坐下来好好聊一聊。
郑泽把他挡了回去。
第二次来的是两个年轻人，开著一辆皮卡，在工地外面的路口停了半个小时，没有下车，就坐在车里看著工地的方向。
杨凯文拍了照片发给刘志学，刘志学看了一眼，让杨凯文把照片发给商会秘书长，附了一句话：“有人在我工地外面蹲点，我不確定是什么意思，想跟商会报备一下。”
商会秘书长是个五十多岁的韩国人，在海防待了八年，什么场面都见过。
他二话没说，直接给李秉浩的助理打了个电话。
第二天，海防区执法队的人开著执法车在刘志学工地外面的路上巡逻了两圈。
那辆皮卡再也没有出现过。
范文达现在是拿刘志学一点办法都没有。
他的路子，法院、执法局、军方关係，全部被大使馆这条线给压住了。
他要是只面对刘志学一个人，有一百种办法让一个外国商人在海防活不下去。
但刘志学身后站著韩国大使馆，站著韩国商会，站著整个韩资在越南的投资体系。
范文达动刘志学，等於动韩资在海防的信心，这个帐海防市衙门算得很清楚。
刘志学从头到尾没有跟范文达说过一句话。
不是傲慢，是策略。
杨鸣教过他一个道理，虽然不是直接教的，是他自己在杨鸣身边看会的，当你手里有比对手更高层级的牌的时候，你不需要跟对手坐在同一张桌子上。
你跟他坐下来聊，就等於示弱，以后他有事就会来找你，找你就意味著他觉得你们之间可以谈条件，谈条件就意味著你迟早要让步。
所以双方资源不匹配的时候，永远不要坐下来谈。
仓库建成之后，刘志学做的第一件事是让杨凯文把仓库的照片、施工记录、验收报告整理成一份文件，用眾华国际的抬头纸列印了三份。
一份存档，一份发给蔡锋，一份通过商会秘书长转交李秉浩。
最后那一份不是匯报，是展示，让大使馆的人看到，韩资企业在海防的投资是在落地的，是在推进的，你们的支持產生了效果。
这样下次再需要大使馆帮忙的时候，他们会更愿意出手。
郑泽有一天晚上跟刘志学在仓库门口抽菸的时候说了一句：“志哥，范文达那边会不会以后找机会报復？”
刘志学把菸头踩灭在水泥地上。
“他报復不了。等sk那边的配套一接上来，这个仓库就不只是我们的仓库了，是sk供应链上的一个节点。他动这个仓库就是动sk的货，sk在越南几十亿美金的投资，范文达有几条命够赔的。”
郑泽听完没再说话。
海防的夜晚比白天凉快一些，海风从港区方向吹过来，带著柴油和海水的味道。
仓库的灯还亮著，里面杨凯文在整理第一批货架的编號，他晒得比在韩国的时候黑了两个色號，但精神不错。
刘志学站在仓库门口往东看，港区的塔吊轮廓在夜色里隱约可见，红色的航標灯一闪一闪的。
海防离北寧两三个小时的车程，sk海力士北寧工厂的配套需求是真实的，物流仓储是其中一个环节。
蔡锋上周打了个电话过来，说朴贤宇社长主动问过越南的事，让刘志学准备一份仓储项目的简介材料。
这条线如果接上，海防的仓库就从一个普通的仓储项目变成sk供应链体系的一部分，范文达再大的能量也动不了。
而且，仓库一旦嵌入sk体系，就有了合法的、稳定的、可预期的现金流，不再是一个孤零零的外资项目。
刘志学没有跟杨鸣匯报过这些细节。
杨鸣派他来海防，是让他独立撑起一个盘子。
独立的意思是自己解决问题，解决完了再说结果。
杨鸣不需要知道越南这边谁在找麻烦，是怎么被搞定的，他只需要知道仓库建好了，下一步在推进。
这是刘志学在杨鸣身边这么多年学到的另一件事，结果永远比过程重要。
刘志学的仓库建好了。
主体建筑是两栋钢结构仓储大棚，单栋跨度三十米，高度八米，外墙用的是越南本地產的彩钢板，蓝灰色，远看跟海防港区那些越南人自己的仓库没什么区別，但內部的地坪、排水、货架基座全是按韩国標准做的，刘志学让郑泽盯的施工，每一道工序都拍照存档。
海防的天气跟柬埔寨差不多，热，潮，但比柬埔寨多了一层黏糊糊的海风，从东边的下龙湾方向吹过来，带著一股咸腥味，衣服掛在外面一天就能拧出水来。
海防的街道比胡志明市窄得多，摩托车洪流是一样的，但路两边的法式老楼更密集，百叶窗被海风和雨水腐蚀得斑斑驳驳，一楼全是临街的小铺面，卖河粉的、修摩托的、做铝合金门窗的，招牌用越南语写得密密麻麻，偶尔夹一个中文字。
仓库从封工到建成，中间隔了將近三个月。
范文达那边，最后是被大使馆压下去的。
事情的过程比刘志学预想的要顺利一些，但也没有什么戏剧性。
李秉浩那条线搭上之后，刘志学没有急著用，而是按照正常的节奏走，韩国商会的入会手续办完了，几次商会活动露了面，跟在海防做生意的几家韩国企业的负责人混了个脸熟。
等到法院那边第二次传票下来的时候，刘志学才动了大使馆这条线。
他没有直接找李秉浩开口，而是通过商会秘书长递了一份“韩资企业在海防投资环境调查报告”，报告里把他的地块纠纷作为案例之一写了进去，用的是商会的名义，措辞很客气，但意思很清楚，韩国企业在海防的投资安全存在隱患，法律环境不透明，地方势力干扰正常商业活动。
这份报告递上去之后，大使馆那边自然就知道了。
李秉浩没有直接出面，但商务参赞办公室给海防市人民委员会发了一份函，措辞更客气，大意是韩国企业在海防的投资信心需要得到保障，希望地方衙门能够关注外资企业遇到的法律纠纷，確保公平公正。
越南是一个非常在意外资的国家，尤其是韩资。
三星在越南北寧的工厂养活了周围几个省的劳动力，sk海力士正在扩建，lg、乐天、现代，韩国企业在越南的投资总额是天文数字。
海防市人民委员会接到大使馆的函之后，谁也不愿意因为一个地块的破事让韩国人觉得海防不欢迎外资。
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法院那边的“產权纠纷”案子，两周之內就被驳回了，理由是“证据不足，不予受理”。
范文达大概没想到刘志学能走通这条路。
他是海防的地头蛇，区里的执法局长跟他喝酒，法院的人给他面子，军方那边也有关係，在海防这个地方，他说句话比区衙门的红头文件好使。
一个韩国来的年轻商人，手下两个人，工地被封了连个本地律师都找不到，范文达以为拿捏他是板上钉钉的事。
但范文达不懂的是，刘志学走的不是海防本地的路子，他走的是越南中央的路子。
大使馆的函发到市人民委员会，这个层级不是范文达能够的著的。
他在海防是条龙，但海防市人民委员会接到大使馆的压力，会把这个压力往下传导，传到区里，传到法院，传到每一个跟这件事有关的人头上。
范文达再硬，他也不敢跟海防市衙门对著干。
法院驳回產权纠纷之后，范文达消停了大概一个星期，然后让人来找过刘志学两次。
第一次是一个本地的掮客，四十多岁的越南人，骑著摩托车到工地门口，说范先生想请刘先生喝杯咖啡，大家坐下来好好聊一聊。
郑泽把他挡了回去。
第二次来的是两个年轻人，开著一辆皮卡，在工地外面的路口停了半个小时，没有下车，就坐在车里看著工地的方向。
杨凯文拍了照片发给刘志学，刘志学看了一眼，让杨凯文把照片发给商会秘书长，附了一句话：“有人在我工地外面蹲点，我不確定是什么意思，想跟商会报备一下。”
商会秘书长是个五十多岁的韩国人，在海防待了八年，什么场面都见过。
他二话没说，直接给李秉浩的助理打了个电话。
第二天，海防区执法队的人开著执法车在刘志学工地外面的路上巡逻了两圈。
那辆皮卡再也没有出现过。
范文达现在是拿刘志学一点办法都没有。
他的路子，法院、执法局、军方关係，全部被大使馆这条线给压住了。
他要是只面对刘志学一个人，有一百种办法让一个外国商人在海防活不下去。
但刘志学身后站著韩国大使馆，站著韩国商会，站著整个韩资在越南的投资体系。
范文达动刘志学，等於动韩资在海防的信心，这个帐海防市衙门算得很清楚。
刘志学从头到尾没有跟范文达说过一句话。
不是傲慢，是策略。
杨鸣教过他一个道理，虽然不是直接教的，是他自己在杨鸣身边看会的，当你手里有比对手更高层级的牌的时候，你不需要跟对手坐在同一张桌子上。
你跟他坐下来聊，就等於示弱，以后他有事就会来找你，找你就意味著他觉得你们之间可以谈条件，谈条件就意味著你迟早要让步。
所以双方资源不匹配的时候，永远不要坐下来谈。
仓库建成之后，刘志学做的第一件事是让杨凯文把仓库的照片、施工记录、验收报告整理成一份文件，用眾华国际的抬头纸列印了三份。
一份存档，一份发给蔡锋，一份通过商会秘书长转交李秉浩。
最后那一份不是匯报，是展示，让大使馆的人看到，韩资企业在海防的投资是在落地的，是在推进的，你们的支持產生了效果。
这样下次再需要大使馆帮忙的时候，他们会更愿意出手。
郑泽有一天晚上跟刘志学在仓库门口抽菸的时候说了一句：“志哥，范文达那边会不会以后找机会报復？”
刘志学把菸头踩灭在水泥地上。
“他报復不了。等sk那边的配套一接上来，这个仓库就不只是我们的仓库了，是sk供应链上的一个节点。他动这个仓库就是动sk的货，sk在越南几十亿美金的投资，范文达有几条命够赔的。”
郑泽听完没再说话。
海防的夜晚比白天凉快一些，海风从港区方向吹过来，带著柴油和海水的味道。
仓库的灯还亮著，里面杨凯文在整理第一批货架的编號，他晒得比在韩国的时候黑了两个色號，但精神不错。
刘志学站在仓库门口往东看，港区的塔吊轮廓在夜色里隱约可见，红色的航標灯一闪一闪的。
海防离北寧两三个小时的车程，sk海力士北寧工厂的配套需求是真实的，物流仓储是其中一个环节。
蔡锋上周打了个电话过来，说朴贤宇社长主动问过越南的事，让刘志学准备一份仓储项目的简介材料。
这条线如果接上，海防的仓库就从一个普通的仓储项目变成sk供应链体系的一部分，范文达再大的能量也动不了。
而且，仓库一旦嵌入sk体系，就有了合法的、稳定的、可预期的现金流，不再是一个孤零零的外资项目。
刘志学没有跟杨鸣匯报过这些细节。
杨鸣派他来海防，是让他独立撑起一个盘子。
独立的意思是自己解决问题，解决完了再说结果。
杨鸣不需要知道越南这边谁在找麻烦，是怎么被搞定的，他只需要知道仓库建好了，下一步在推进。
这是刘志学在杨鸣身边这么多年学到的另一件事，结果永远比过程重要。