第240章 航天动力技术！送材料技术？真是好人啊……
项目组会议上，张明浩说完zxz波研发的技术方向，参会人员都忍不住討论起来。
修正降低电磁转移、增加流动性……
等於製造出一种和三型zxz波特性截然相反的波。
这种zxz波以转化场力为核心，转化电磁转移能量大大弱化，甚至可以忽略不计。
那么就成为一种製造推力的技术。
“这样的技术，应用就太广泛了!”其他人只是粗略一想，就得出了结论。
最基本的，其可以成为一种航空航天动力技术。
zxz转化力场驱动，和传统的航空动力技术在根本上存在不同，后者的推力主要来源於与空气的相互作用。
不管是战斗机、直升机，又或者其他类型的航空飞行器，飞行的基本原理都和鸟类相似，是利用螺旋桨或者机翼推动空气，从而形成一种向上的力。
这样的技术很明显会受限於空气密度。
低空时，空气密度高，动力转换效率就高，高空时空气密度低，动力转化效率大幅降低。
正因为如此，航空飞行器才会有“最大飞行高度』的上限。
当飞行到足够高的时，空气密度快速下降，同样动力驱动已经无法把飞行器推的更高。
zxz波转化力场驱动，和传统航空技术截然不同，是直接对物体製造出向上的推力。
这样一来，就不会受到空气密度限制，反倒是空气密度越低，阻力越小，动力转化效率越高，当然也不会有最大飞行高度限制。
同样的，技术也可以应用於航天领域。
当飞行器处在空气极其稀薄的太空，甚至是宇宙中时，直接性推力能完全转化为动力，就可以作为一种航天动力技术。
现在航天领域的动力技术，相对成熟的只有霍尔推进和离子推进，换推进是通信卫星，导航卫星，深空探测器的最主流电推技术。
离子推进適用於深空探索和长期轨道维持。
两者有一个共同缺点，就是推力小，適用范围也只有卫星的小幅度变轨以及深空探索。
zxz 波则截然不同，可以製造出持续的大推力，而且不消耗任何质量，若是技术克服了“持续时间』、“特性恢復』等缺陷，必定能作为一种极为重要的航天动力技术手段。
除了航空航天之外，地面上的应用也很广泛。
zxz波製造大推力，可以直接用於製造交通工具，也可以用在一些设备的动力手段上。
总之，直接製造力场的技术，应用必定是非常广泛的。
很多人討论著也畅想起来。
周建勇团队负责zxz波的研发，他听了张明浩的发言以后，整个人都变得精神起来，恨不得马上开始研究，甚至恨不得马上有成果。
“如果未来能研究出来，就太厉害了！”
“这是真正的高端技术，比远程电力传输更……”
“肯定是很厉害，你以后製造各类探测器，甚至是航天飞船，都会用到我们的技术！”
“真能实现吗？”
“有什么不能实现的？三型波控制后，能维持一个小时以上，即便是zxz初始波，维持一个小时也足以当做航天动力技术，只不过转化效能低一些、容易受到干扰。”
“不用分析什么原理，张教授都说能实现，还担心什么？”
“对、对！”
“张教授比原理靠谱多了！”
会议结束以后，项目组上下又开始忙碌於研发工作。
最忙碌的是周建勇团队，他们不断做著各类zxz波的测定工作，不断修改环境参数进行调整，希望在新zxz波的研发上有进展。
很多人还是看向理论组。
周建勇“靠运气』式研发新型zxz波，速度绝对赶不上张明浩带领理论组的研究分析。
不过理论组的研究分析也不是那么容易，针对“理论存在』的zxz波，计算分析只是有个方向，具体怎么製造出来，也就是“环境参数』的研究难度是很高的。
一周后，电磁实验室迎来了访问团队，来的是东港物理中心的安伯驹院士。
他不是自己来的，还带著几个研究员，也包括zxz组负责人倪正东，还有另外一个研究员，是所有人都没有想到的。
杨学文！
安伯驹来参观访问是提前打了招呼的，参观访问可以理解为“参观学习』，也是来电磁实验室谈事情或者谈合作的。
这种情况下，谁也没有想到安伯驹会带上杨学文。
张明浩、薛坤和杨学文的矛盾眾所周知，带上杨学文就显得有些不太友好了。
电磁实验室进行正常接待。
为了显出自己的“大度』，张明浩和其他人一起到正门去迎接，他和安伯驹握手说了两句，再和倪正东握手，再抬起头发现是杨学文，立刻把手放下，后来乾脆站到了后面，脸上的笑也瞬间消失。杨学文则是面无表情，他放下了右手，左右看看，乾脆往后站了站，表情依旧维持著，似乎什么事情都没发生。
其他人也看到了杨学文，再注意到张明浩的脸色，气氛就变得不太好了。
安伯驹也知道带著杨学文来会有什么后果。
他对此有准备。
在和朱炳坤握手后，他小声道，“之所以和杨学文教授一起来，也是有原因的。”
“杨学文教授的研究有个新成果，相信你们一定会感兴趣。”
“哦？”
朱炳坤凝著眉头，好奇问道，“什么成果？”
安伯驹朝著后面看了眼，隨后指著个搬著小箱子的研究员，直接说道，“一种材料。”
“这种材料极为特殊，它不含有氧元素，却具有zxz特性。”
“嘶”
朱炳坤反应过来，看向后面人手里的箱子，忍不住倒吸一口凉气。
新型zxz材料，不含氧元素？
“里面说吧！”
修正降低电磁转移、增加流动性……
等於製造出一种和三型zxz波特性截然相反的波。
这种zxz波以转化场力为核心，转化电磁转移能量大大弱化，甚至可以忽略不计。
那么就成为一种製造推力的技术。
“这样的技术，应用就太广泛了!”其他人只是粗略一想，就得出了结论。
最基本的，其可以成为一种航空航天动力技术。
zxz转化力场驱动，和传统的航空动力技术在根本上存在不同，后者的推力主要来源於与空气的相互作用。
不管是战斗机、直升机，又或者其他类型的航空飞行器，飞行的基本原理都和鸟类相似，是利用螺旋桨或者机翼推动空气，从而形成一种向上的力。
这样的技术很明显会受限於空气密度。
低空时，空气密度高，动力转换效率就高，高空时空气密度低，动力转化效率大幅降低。
正因为如此，航空飞行器才会有“最大飞行高度』的上限。
当飞行到足够高的时，空气密度快速下降，同样动力驱动已经无法把飞行器推的更高。
zxz波转化力场驱动，和传统航空技术截然不同，是直接对物体製造出向上的推力。
这样一来，就不会受到空气密度限制，反倒是空气密度越低，阻力越小，动力转化效率越高，当然也不会有最大飞行高度限制。
同样的，技术也可以应用於航天领域。
当飞行器处在空气极其稀薄的太空，甚至是宇宙中时，直接性推力能完全转化为动力，就可以作为一种航天动力技术。
现在航天领域的动力技术，相对成熟的只有霍尔推进和离子推进，换推进是通信卫星，导航卫星，深空探测器的最主流电推技术。
离子推进適用於深空探索和长期轨道维持。
两者有一个共同缺点，就是推力小，適用范围也只有卫星的小幅度变轨以及深空探索。
zxz 波则截然不同，可以製造出持续的大推力，而且不消耗任何质量，若是技术克服了“持续时间』、“特性恢復』等缺陷，必定能作为一种极为重要的航天动力技术手段。
除了航空航天之外，地面上的应用也很广泛。
zxz波製造大推力，可以直接用於製造交通工具，也可以用在一些设备的动力手段上。
总之，直接製造力场的技术，应用必定是非常广泛的。
很多人討论著也畅想起来。
周建勇团队负责zxz波的研发，他听了张明浩的发言以后，整个人都变得精神起来，恨不得马上开始研究，甚至恨不得马上有成果。
“如果未来能研究出来，就太厉害了！”
“这是真正的高端技术，比远程电力传输更……”
“肯定是很厉害，你以后製造各类探测器，甚至是航天飞船，都会用到我们的技术！”
“真能实现吗？”
“有什么不能实现的？三型波控制后，能维持一个小时以上，即便是zxz初始波，维持一个小时也足以当做航天动力技术，只不过转化效能低一些、容易受到干扰。”
“不用分析什么原理，张教授都说能实现，还担心什么？”
“对、对！”
“张教授比原理靠谱多了！”
会议结束以后，项目组上下又开始忙碌於研发工作。
最忙碌的是周建勇团队，他们不断做著各类zxz波的测定工作，不断修改环境参数进行调整，希望在新zxz波的研发上有进展。
很多人还是看向理论组。
周建勇“靠运气』式研发新型zxz波，速度绝对赶不上张明浩带领理论组的研究分析。
不过理论组的研究分析也不是那么容易，针对“理论存在』的zxz波，计算分析只是有个方向，具体怎么製造出来，也就是“环境参数』的研究难度是很高的。
一周后，电磁实验室迎来了访问团队，来的是东港物理中心的安伯驹院士。
他不是自己来的，还带著几个研究员，也包括zxz组负责人倪正东，还有另外一个研究员，是所有人都没有想到的。
杨学文！
安伯驹来参观访问是提前打了招呼的，参观访问可以理解为“参观学习』，也是来电磁实验室谈事情或者谈合作的。
这种情况下，谁也没有想到安伯驹会带上杨学文。
张明浩、薛坤和杨学文的矛盾眾所周知，带上杨学文就显得有些不太友好了。
电磁实验室进行正常接待。
为了显出自己的“大度』，张明浩和其他人一起到正门去迎接，他和安伯驹握手说了两句，再和倪正东握手，再抬起头发现是杨学文，立刻把手放下，后来乾脆站到了后面，脸上的笑也瞬间消失。杨学文则是面无表情，他放下了右手，左右看看，乾脆往后站了站，表情依旧维持著，似乎什么事情都没发生。
其他人也看到了杨学文，再注意到张明浩的脸色，气氛就变得不太好了。
安伯驹也知道带著杨学文来会有什么后果。
他对此有准备。
在和朱炳坤握手后，他小声道，“之所以和杨学文教授一起来，也是有原因的。”
“杨学文教授的研究有个新成果，相信你们一定会感兴趣。”
“哦？”
朱炳坤凝著眉头，好奇问道，“什么成果？”
安伯驹朝著后面看了眼，隨后指著个搬著小箱子的研究员，直接说道，“一种材料。”
“这种材料极为特殊，它不含有氧元素，却具有zxz特性。”
“嘶”
朱炳坤反应过来，看向后面人手里的箱子，忍不住倒吸一口凉气。
新型zxz材料，不含氧元素？
“里面说吧！”